Trajet Conakry-Boké : « On fait 8 heures de route, on paye 120 000 francs pour les brigades », dénoncent les transporteurs

Le trajet Conakry-Boké, autrefois fois parcouru en 4h30, prend aujourd’hui près de 8 heures. En plus de l’état dégradé de la route, les transporteurs dénoncent la multiplication des brigades mobiles et les paiements exigés à chaque contrôle.

Un chauffeur interrogé par nos confrères de Citoyens TV témoigne. « On fait 8 heures, la route n’est pas bonne. Pour la première position, on faisait 4h30 de Conakry-Boké, mais aujourd’hui, on fait 8 heures. À part ça, il y a trop de brigades mobiles sur la route », s’insurge-t-il

À chaque barrage, les conducteurs affirment « Le premier barrage, on paye 20 000. Le deuxième, encore 20 000. Au 4-1, on paye 20 000. Au total, sur Conakry-Boké, on peut dépasser 120 000 francs. »

Pour eux, ces paiements ne servent à rien. « Arrivée simple, nous, on paye 120 000 francs pour les brigades mobiles, alors qu’il n’y a aucun reçu. Si au moins il y avait un reçu, on saurait que ça va dans la caisse de l’État. Mais quand on les donne, il n’y a pas de reçu rien. Donc, chaque jour, c’est comme ça. »

Les transporteurs rappellent qu’avant, la situation était différente. « Au temps d’Alpha Condé, c’était deux brigades mobiles : Boké et Conakry. Ça, c’était bon. Mais aujourd’hui, c’est quatre… »

Ils estime que des millions échappent à l’États. « Moi, je peux faire rentrer au moins 500 000 à 600 000 francs dans la caisse de l’État par mois. Chaque semaine, je fais trois ou quatre voyages. Imagine-toi, les 120 000 là, multipliés… Ça fait beaucoup d’argent. »

Face à cette situation, les conducteurs tirent la sonnette d’alarme et appellent les autorités à agir. « Le président Mamadi Doumbouya doit nous aider, pour réparer la route et enlever les brigades mobiles. Même s’il y a une brigade à l’entrée, avec un reçu de 50000Fg jusqu’à Boké, on est d’accord. Mais la situation actuelle n’est pas bonne pour nous. »

En plus des barrages, ils dénoncent aussi le coût des péages. « On rencontre beaucoup de difficultés. Par rapport à l’augmentation au niveau du pont, quatre ponts sont devenus payants. La petite voiture fait 20 000 francs sur le pont. On voulait leur demander de nous diminuer le prix à 5 000 francs par pont, et d’enlever les brigades mobiles des deux côtés. »

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