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Entre klaxons stridents et chaleur suffocante, la capitale guinéenne suffoque. De Kaloum à Dubréka, rallier son bureau est devenu un véritable chemin de croix. Alors que le mois de Ramadan et le Carême chrétien coïncident cette année, l’asphyxie routière atteint des sommets, mettant à rude épreuve les nerfs des travailleurs.
Une ville à l’arrêt dès l’aube
Le rituel est désormais immuable : pour espérer pointer à l’heure, il faut sauter du lit à 4 heures du matin. De l’axe Hamdallaye-Kipé à la dorsale Matoto-Aéroport, le constat est identique : la ville est un immense parking à ciel ouvert.
Pourtant, les investissements de l’État ne manquent pas. Échangeurs flambant neufs, ponts et réhabilitations de voiries ont fleuri ces dernières années. Mais le paradoxe demeure : plus on construit, plus les bouchons semblent s’épaissir.
L’indiscipline au volant, le mal rongeur
Si la croissance du parc automobile est une réalité, le facteur humain reste le principal coupable. L’anarchie règne : occupation sauvage des emprises par les commerçants, stationnements abusifs sur la chaussée et dépassements suicidaires. Cette indiscipline transforme chaque carrefour en un nœud gordien que même les agents de police, déployés en masse aux heures de pointe, peinent à défaire.
Une économie qui tourne au ralenti
Au-delà de la fatigue physique, c’est toute la machine économique guinéenne qui s’enraye. Les camions de livraison, piégés dans la nasse, voient leurs délais exploser, perturbant l’approvisionnement des marchés en produits essentiels. À Conakry, le temps ne se perd pas seulement, il se paye cher.
En attendant des solutions structurelles — comme le développement des transports collectifs ou une régulation plus stricte — les Conakrykas continuent de subir, entre résilience et exaspération, une mobilité urbaine en panne de souffle.
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