L’œil de Guinéenews : méconnaissance du code de la route ou simple bravade des règles de circulation (seconde et dernière partie)

Un problème en soulève un autre, dit-on souvent. Eh oui, c’est bien le cas ! Nous venons d’annoncer, dans l’article précédent, que les usagers, notamment les motocyclistes ne respectent pas la signalisation routière affichée sur le portique de sécurité, placé à l’entrée de la route qui passe sous le pont de Bambéto.

L’endroit qui se présente comme un tunnel, est très dangereux pour la circulation routière. Les autorités le savent bien et font le maximum pour en garantir la sécurité. Elles prennent les dispositions nécessaires pour prévenir les accidents à cet endroit.

C’est dans ce cadre que ce portique de sécurité a été implanté. Il est suivi de près, à l’instar des autres infrastructures aménagées dans le même cadre. Les services qui en ont la charge réagissent assez promptement, lorsque survient un quelconque incident. il en est ainsi, par exemple, lorsqu’il s’agit des panneaux de signalisation, des feux tricolores, des marquages au sol. L’agence guinéenne de la sécurité routière (AGUISER) manage ces domaines, avec assiduité.

Mais, revenons plutôt à notre sujet qui porte sur le portique de sécurité, situé à Bambéto. Il est tombé, la semaine dernière, accroché, avons-nous appris, par un véhicule de passage, dont on ne nous a pas révélé l’identité. Ce qu’il faut dire, c’est que le conducteur dudit véhicule n’a pas respecté la hauteur limite autorisée, pour le passage sur cette route, à savoir: 2,9 m. Ce qui est pourtant bien signalé par le panneau d’interdiction fixé, bien en vue, sur le portique.

L’observatoire national des routes (ONR) qui s’appelle, désormais, agence nationale de surveillance des routes (ANASUR) a diligemment réagi. Elle a passé l’information et l’AGUISER, dont c’est le rôle, s’est aussitôt mobilisée, pour assurer la réparation du dommage causé à l’infrastructure.

C’est ainsi que le D.G., Thierno Mamadou Barry, a conduit, le 24 mars dernier, une mission sur les lieux pour apprécier l’étendue des dégâts et procéder à la remise en place de l’infrastructure, en tandem avec son homologue de l’ANASUR. C’est ce qui a permis de remettre rapidement les choses en ordre. Nous avions signalé dans notre dernière publication, la plicature de l’un des panneaux à son sommet. (Cela résulte de la chute et a déjà été réparé).

Si l’infrastructure est remise en état, l’usage qu’on en fait est resté celui que nous avons déjà décrit. Les usagers ne tiennent pas compte de la signalisation (ce qui explique d’ailleurs sa destruction.) Ils font comme bon leur semble. Rien de ce qui est interdit n’est respecté. Il suffit d’être dans la zone pour s’en rendre compte. C’est la totale anarchie, avec les risques d’accident qui en découlent. C’est peut-être bien pourquoi, l’ANASUR propose des messages, pour sensibiliser le public :

–CONDUCTEURS D’ENGINS, RESTONS RESPONSABLES

 -APPRENONS A LIRE ET RESPECTER LES PANNEAUX.

 -LE CODE DE LA ROUTE PROTEGE NOS VIES ET… NOS

  INFRASTRUCTURES

 -RESPECTER LES REGLES C’EST PRESERVER LA ROUTE.

Gageons que cela va contribuer à améliorer les comportements sur la route et apporter le changement attendu. Pour une meilleure protection des infrastructures.