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Nous sommes aux abords du pont Bambéto, en provenance de Hamdallaye. La signalisation horizontale que l’on voit ici, s’effiloche progressivement et sous peu, elle va disparaître définitivement, sur cette route. Cela nous amène à croire que le prochain marquage de substitution, qui sera mis, sera le bon. En effet, d’ici-là, il y a un problème. Voyons la position de la voiture, d’où cette photo a été prise. Elle se dirige vers le côté droit du pont qui mène, soit à l’aéroport (à droite), soit à Cosa (tout droit) ou à Kipé, (vers la gauche), en contournant le sens giratoire. Le marquage qui se trouve sous le véhicule est une ligne continue qui aboutit à un zébra. Donc, il est dans une position inadéquate qui l’empêche de chevaucher ou de franchir ladite ligne. En plus, il ne peut rouler ou stationner sur le zébra. Donc, nous pouvons dire que ce véhicule n’a pas le droit d’aller à droite, pour emprunter la route qui va, en bas du pont. C’est le code de la route qui le dit. En effet, le marquage au sol est une signalisation horizontale que tout usager est tenu de respecter. Et c’est pourtant, comme ça qu’on circule à cet endroit. Tous les usagers qui vont vers la droite tombent sur ce marquage qu’ils violent, sans intention de le faire.



L’endroit est devenu, à ce jour, une zone de conflit entre les véhicules qui tentent de s’insérer pour se rendre en bas du pont. Leurs manœuvres sont fortement gênées, par les taxis immobilisés sur la voie de droite, qui débarquent des passagers ou qui sont à la recherche de clients, surtout aux heures de pointe, Sans compter les piétons à la recherche d’une occasion et les taxis motos, assez nombreux en ces lieux, qui ne respectent aucune règle du code de la route. Ces différents mouvements donnent l’impression que la chaussée est réduite, alors qu’il n’en est rien. Juste qu’elle ne parvient pas à contenir le flot de véhicules en mouvement. C’est le désordre et l’anarchie qui se font jour et qui créent cet encombrement, préjudiciable à la circulation apaisée à laquelle chacun aspire.
Cette situation est gérable et on peut la mettre en œuvre, sans difficultés.
Il suffit de renforcer la signalisation horizontale, en la plaçant, bien loin, avant le pont, pour séparer nettement les deux voies. Pour commencer, prévoir les flèches de rabattement et de direction, pour que chaque usager fasse la présélection appropriée, avant d’arriver à la zone de séparation qui pose problème. Règlementer les arrêts et stationnements, afin d’éviter les encombrements inappropriés, perturbateurs ou dangereux, visibles dans la périphérie du pont. Comme ça, chacun est bien situé. Et la conduite va nettement s’améliorer, pour peu que les usagers respectent le code de la route.
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il y a 2 heures
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