Transguinéen : Wabtec, SimFer et le gouvernement guinéen dévoilent la première locomotive

Wabtec Corporation (NYSE : WAB) et Rio Tinto SimFer une coentreprise entre le gouvernement guinéen, Rio Tinto et Chalco Iron Ore Holdings (CIOH) ont dévoilé ce lundi 26 mai 2025,en Inde, la première locomotive ES43ACi de la série Evolution, construite pour le TransGuinéen.

La cérémonie de présentation s’est tenue en présence de représentants des gouvernements de Guinée, d’Inde et des États-Unis, ainsi que de dirigeants de Rio Tinto SimFer, d’Indian Railways et de Wabtec.

La délégation guinéenne était menée par Djiba Diakité, président du comité stratégique du projet Simandou, accompagné de Bouna Sylla, ministre des Mines et de la Géologie, ainsi que d’autres membres du comité en charge du suivi du projet.

La locomotive arborait les couleurs bleu et turquoise de la Compagnie du TransGuinéen, entité chargée de l’exploitation du réseau ferroviaire de Simandou.

Cette livraison s’inscrit dans le cadre de la commande 2024 de locomotives destinées à soutenir les opérations ferroviaires du projet d’exploitation du gisement de minerai de fer de Simandou, situé dans le sud-est de la Guinée.

Il s’agit du plus vaste projet minier et d’infrastructures en cours de développement sur le continent africain.
« Cette locomotive marque une étape clé dans notre ambition de connecter Simandou au reste du monde, tout en générant des opportunités pour le peuple guinéen », a déclaré Charles Zimmermann, responsable mondial des projets chez Rio Tinto en ajoutant que « La sortie de cette première locomotive SimFer de l’usine constitue un jalon important. Elle jouera un rôle essentiel dans l’acheminement du minerai de fer vers les marchés internationaux. Nous remercions Wabtec pour sa contribution à ce projet unique. »

Le vice-président régional de Wabtec pour l’Afrique subsaharienne, Mpilo Dlamini, a salué « une étape majeure », soulignant que : « Nous sommes honorés de contribuer à ce projet ambitieux avec des locomotives de pointe, conçues spécialement pour répondre aux besoins logistiques de la plus grande mine de fer à haute teneur encore inexploité au monde. Ce partenariat met à l’honneur une équipe internationale et offre des perspectives concrètes de développement économique pour la Guinée, tout en facilitant l’accès aux services le long du corridor d’infrastructures. »

L’événement marque également la première commande majeure d’exportation de locomotives de transport lourd assemblées à l’usine Wabtec de Marhowra, en Inde. Le modèle ES43ACi est équipé d’un moteur diesel Evolution Series de 4 500 chevaux, conçu et fabriqué aux États-Unis. Il se distingue par son rendement énergétique élevé et ses performances éprouvées dans des conditions climatiques extrêmes.

Il faut noter que le massif montagneux de Simandou renferme des réserves estimées à 1,5 milliard de tonnes de minerai de fer à haute teneur. Le projet inclut la construction d’une ligne ferroviaire polyvalente de 600 kilomètres reliant le site minier au port de la préfecture de Forécariah, sur la côte guinéenne. Grâce aux investissements internationaux mobilisés, ce chantier représente un levier stratégique de transformation pour l’économie du pays.

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